Льюис Хэмилтон — не просто великий гонщик, а человек, перевернувший весь автоспорт. Благодаря ему Формула-1 получила огромную популярность, а имя пилота стало нарицательным. А под каким номером он выступал?
Хэмилтон выступал под разными номерами в зависимости от команды и правил Формулы-1, где до 2014 года номера присваивались по результатам предыдущего сезона или решению команды. С 2014 года пилоты получили право выбирать постоянный номер на всю карьеру.
2007–2012: McLaren — №2, №22, №1, №3
Хэмилтон дебютировал в Формуле-1 в 2007 году за команду McLaren, став напарником чемпиона Алонсо. Тогда номера распределялись по позиции команды в Кубке конструкторов предыдущего сезона.
- В 2007 году McLaren имела право на номера 1 и 2 (команда финишировала 2-й в 2006 году), но номер №1 достался Алонсо как действующему чемпиону, а Хэмилтон получил №2.
- В 2008 году McLaren была 4-й в сезоне 2007, и Хэмилтон выступал под №22. Именно с ним он выиграл свой первый титул чемпиона мира.
- В 2009 году, после титула 2008, ему был доступен номер №1, но он сохранил постоянный номер позже. (Примечание: в том сезоне он официально использовал №1 на машине как действующий чемпион).
- В 2010–2012 годах он сменял номера согласно положениям команды: №2 (2010) и №3 (2011–2012) в составе McLaren.
2013–2024: Mercedes — №10 (2013), с 2014 постоянно №44
В 2013 году Хэмилтон перешёл в Mercedes. В том сезоне ещё действовала система распределения номеров по положению команды, и он выступал под номером №10 с командой Mercedes.
С 2014 года вступила система, где каждый гонщик выбирает свой постоянный номер (от 2 до 99), и с этого момента Хэмилтон официально использует №44 и не меняет его, даже будучи чемпионом. Он не использовал №1, несмотря на звание действующего чемпиона в ряде сезонов — он остался с личным номером 44.
С 2025 года: Ferrari — №44
В 2025 году Хэмилтон сменил команду и присоединился к Scuderia Ferrari. Он сохранил свой постоянный номер № 44, который он выбрал ещё ранее. Таким образом, и на Ferrari он выступает под тем же знаком — №44.
Номера Хэмилтона по годам
| Годы | Команда | Номер | Примечание |
|---|---|---|---|
| 2007 | McLaren | №2 | Дебютный сезон |
| 2008 | McLaren | №22 | Первый титул |
| 2009 | McLaren | №1 | Чемпион мира |
| 2010 | McLaren | №2 | — |
| 2011–2012 | McLaren | №3 | — |
| 2013 | Mercedes | №10 | Первый сезон с Mercedes |
| 2014–н.в. | Mercedes, Ferrari | №44 | Постоянный личный номер |
Почему Хэмилтон выбрал 44?
И напоследок не лишним будет узнать, почему Льюис именно №44 сделал фирменным.
Это был его номер в картинге — когда Льюис начал гоняться в картинге в детстве, у его карты был номер 44; он продолжил ассоциировать себя с этой цифрой на всех этапах карьеры.
Источник — номерной знак его отца — по собственным воспоминаниям и интервью, номер 44 был подсказан отчасти потому, что регистрационный знак (номерной знак) автомобиля его отца содержал «44»; отец помогал и поддерживал раннюю карьеру Льюиса, и цифра получила для него личное значение.
Он регулярно отказывается от номера «1» как действующего чемпиона — будучи действующим чемпионом, призывалась опция взять «1», но Хэмилтон не стал менять и оставался с 44 (он объяснял, что это его «свой» номер и он к нему привязан). Это отмечалось в репортажах и интервью после чемпионских сезонов.
Номер 44 превратился в бренд и символ его проектов — Хэмилтон использует «44» в названиях и брендинге: например, его благотворительная организация Mission 44 (основана Льюисом) прямо ссылается на его гоночный номер, а командa в Extreme E называлась X44. То есть 44 — не только гоночный номер, но и часть его общественной и коммерческой идентичности. А здесь мы подробно рассказали про его религию.